Dilhan Hız / dilhan@ekoyapidergisi.org

3.666 metre uzunluğundaki, tamamlandığında mühendislik tarihinde yeni bir sayfa açacak olan Messina Boğazı Köprüsü, 3.300 metrelik asma açıklığı ile 1915 Çanakkale Köprüsü’nü geride bırakarak rekor kıracak. 13,5 milyar Euro’luk bütçeye sahip proje, Webuild liderliğindeki bir konsorsiyum tarafından yürütülüyor. 2032’de tamamlanması hedeflenen projede köprü sadece bir ulaşım aracı değil; aynı zamanda mimari, mühendislik ve bölgesel kalkınma vizyonunun birleştiği sembolik bir yapı olacak.

İki Çelik Kule Üzerinde

Köprünün her biri 399 metre yüksekliğinde iki çelik kule üzerine kurulu tasarımı, bu kuleleri taşıyan, 1,26 metre çapında ve 5.320 metre uzunluğundaki kablolarıyla mühendislikte bir “ilk” olarak tanımlanıyor. 60 metre genişliğindeki tabliye, çift yönlü altı şeritli karayolu ile iki ray hattı taşıyacak. Saatte 6.000 araç ve günlük 200 tren kapasitesine sahip olacak yapı, sadece ölçeğiyle değil; deprem ve şiddetli rüzgarlara karşı dayanıklılığıyla da dikkat çekiyor. Uluslararası mühendislik standartlarına uygun olarak tasarlanan yapı, İtalya’nın güneyine hem ekonomik hem de teknik anlamda büyük bir ivme kazandıracak.