MAD Changchun Havaalanı İçin Tüy Benzeri Terminal Tasarladı
Nüshet Çamuşoğlu / nushet@ekoyapidergisi.org
Yüzen bir tüy Çin'in Jilin, Changchun kentinde Çinli mimarlık firması MAD tarafından tasarlanan havaalanı terminalinin görsel referansıydı. Changchun Longjia Uluslararası Havaalanı'ndaki Terminal 3 "esintide yüzen bir tüye" benzediği söylenen yelpaze şeklinde kendine özgü bir forma sahip olacak.
Tamamlandığında yapı 270.000 m2'yi kaplayacak ve yılda 22 milyon yolcu kapasiteli Jilin eyaletindeki en büyük hava taşımacılığı terminali olacak. Lakin MAD boyutuna rağmen tüy benzeri şeklini tasarlayarak yapının ölçeğinde insan boyutunda görünmesini amaçladı, hafif, aydınlık ve havadar iç mekanlar yaratmak için tasarladı.
Stüdyo "Terminal binası, havalimanına insan merkezli bir alan katmak ve hem uzaktan hem de içeriden sakinleştirici bir görünüm vermek üzere tasarlandı. Ziyaretçiler yüksek hızlı tren Longjia İstasyonu'na veya parktan yaklaştıklarında, terminalin yüzen bir tüyü andıran benzersiz yelpaze şeklindeki profili tarafından karşılanacak. Bu gün boyunca terminallerinden yükselen ve alçalan uçaklara bir selamdır." dedi.
54 uçak kapısı içeren tasarım, bir tasarım yarışmasının birincisi oldu. MAD tarafından Çin Havaalanı Planlama ve Tasarım Enstitüsü ve Pekin Mimari Tasarım Enstitüsü ile iş birliği içinde geliştirilir. Ayırt edici formu havalimanının mevcut Terminal 1 ve Terminal 2'ye bağlı üç koridor benzeri yapıya bölünecek. İçeride ziyaretçiler, Longjia İstasyonu metrosu ve çevresindeki yol ağları da dahil olmak üzere diğer ulaşım merkezlerine erişimi olan geniş bir zemin kat alanı ile karşılanacak.
MAD projenin bir parçası olarak metro istasyonunu yeniden geliştirerek "transfer sayısını azaltmak için terminal binasının merkezi alanına sorunsuz bir şekilde entegre edilmesini" sağlayacak. Stüdyo "Yolcuların yaklaşık üçte birinin 2018'den bu yana havaalanına hızlı trenle girip çıktığı göz önüne alındığında, şehirlerarası demiryolu Changchun Havaalanı için giderek daha önemli bir gelen ve giden ulaşım aracı haline gelecek." dedi.
Hem içten hem de dıştan havaalanı terminalinin tasarımı ağaçlar ve su özellikleri dahil olmak üzere doğal özellikleri içerecek. MAD'e göre bu, Changchun'un bir bahçe şehri olarak itibarını yansıtacak ve binayı bir "bahçe havaalanı" haline getirme çabası olacak.
İç bahçeler için bol miktarda güneş ışığı sağlayan kuş tüyü benzeri çatısındaki çatı pencereleri ile doğal ışık baştan sona maksimuma çıkarılacak. Çatıyı destekleyen yapı, yapısal kirişlerin "yolcuların yönünü doğal olarak yönlendirmesi" ile yön bulma işlevi görecek.
MAD, Ma Yansong tarafından 2004 yılında Pekin'de kuruldu. Çin'in başka bir yerinde, MAD şu anda portal vinç üzerinde modellenen "fütürist" bir yolcu terminali geliştiriyor.