"Geleneksel İnşaat Yok Olmaya Mahkûm:" Portekiz Ofisi ile Ropörtaj

Teknolojideki çağdaş zorluklar ve gelişmeler, kaçınılmaz olarak şehirlerimizi tasarlama ve inşa etme şeklimizde değişiklikleri tetikliyor. ArchDaily'nin 2021'in En İyi Yeni Uygulamalarından biri olan SUMMARY, prefabrik ve modüler yapı sistemlerinin geliştirilmesine odaklanan Portekizli bir mimarlık stüdyosudur. Pragmatizm ve deneysellik arasında bir denge kuran firma, inşaat sürecini hızlandırmak ve basitleştirmek, aynı zamanda çağdaş mimarinin itici bir zorluğuna yanıt vermek için prefabrik çözümler geliştiriyor. 2015 yılında Porto Üniversitesi Mimarlık Okulu mezunu mimar Samuel Gonçalves tarafından kurulan stüdyo, 2016 Venedik Bienali gibi önemli etkinliklerde sunum yaptı. Samuel ile firmanın prefabrikasyon ve modülasyon konusundaki pratik deneyiminin yanı sıra deneyleri ve araştırmalara giriştikleri konular hakkında konuşuldu.

SUMMARY'nin projeleri, modüler ve prefabrik elemanların kullanımıyla öne çıkıyor. Bu sistemleri neden tercih ettiğinizden ve başlıca avantajlarından biraz bahseder misiniz?

Samuel Gonçalves: Bu sistemleri seçtik, çünkü ana hedefimiz olan inşaatta zaman ve fiziksel kaynakların optimizasyonu için en iyi çözüm bu sistemlerdir. Bu çözüm her zaman bizim mücadelemiz ve seçtiğimiz yol olmuştur.  Mimari süreci hızlandırmak ve basitleştirmek için bunu yapmanın gerçek bir ihtiyaç olduğuna inanıyoruz. Birincisi, bugün, özellikle kentsel alanlarda, insanlık tarihinde görülmemiş bir hız ve ölçekte gelişen üstel demografik büyümeye tanık oluyoruz. Bu sorun, artan bina talebine cevap vermek için bizi daha hızlı ve daha etkili inşaat çözümleri bulmaya zorluyor. İkincisi, stüdyoyu 2015'te kurduğumuzda Portekiz, Troyka'nın finansal kurtarma programının hemen dışında, kriz sonrası bir ülkeydi. Bu bağlamda mimariye daha “sade” bir yaklaşım kaçınılmaz hale geldi.

İlk başta, prefabrikasyonun en ilginç yönünün hız olduğuna inandık. Bugün ise bu tür mimaride başka avantajlar buluyoruz. Yukarıda bahsedilen demografik artışla birlikte, yaşamak için evlere ihtiyaç duyan daha fazla insan ve onları inşa etmek için eğitimli daha az insan var. İnşaat sektöründeki işgücü eksikliği tüm Avrupa'da hissediliyor ve endüstri liderleri tarafından kabul ediliyor. Bu bağlamda, prefabrikasyon, "inşaatçı olmadan inşa etmemizi" sağlayan endüstriyel bir yöntem olarak en iyi çözüm olabilir ve yavaş yavaş istisna olmaktan çıkıp kural haline gelebilir. Geleneksel yapı yok olmaya mahkumdur.

Ofis tarafından geliştirilen sistemlerden bahsedebilir misiniz— Gomos ve Casa Casca ?

SG: Bize bu kadar farklı geçmişleri olan iki sistem hakkında soru sormanız ilginç. Birincisi bir başarıydı, ikincisi bir başarısızlıktı.

Gomos, 2015 yılında tamamı fabrikada üretilen, taşınabilir ve hızlı bir şekilde monte edilebilen bir yapı sistemi geliştirmek isteyen bir şirketler grubundan doğdu. Böylece, her modülün fabrikadan tüm iç ve dış kaplamaları, ısı yalıtımı, su ve elektrik tesisatı tamamlanmış olarak eksiksiz hazır geldiği bir “dilimli bina” yaratma fikri ortaya çıktı. Beton prefabrikasyondan endüstriyel otomasyona kadar çok farklı alanlarda dev bir firma ekibinin geliştirdiği bir projeydi. Prototip olarak küçük bir ev inşa ettik ve sonrasında sistem kopyalanıp yaygınlaştırıldı. Bu modülleri kullanarak yakın zamanda karma kullanımlı bir binayı tamamladık. Şimdi 11 odadan oluşan bir seti bitiriyoruz. Ana hedefe ulaşıldı: geleneksel yöntemlerden çok daha hızlı binaların inşasına izin verecek bir üretim sistemi oluşturmak.

Öte yandan Casa Casca için geliştirdiğimiz panel sistemi bir türlü işe yaramadı. Parçalar çok büyüktü (yaklaşık 12 m uzunluğunda), bu da montajla ilgili lojistik operasyonları incelemeye başladığımızda bir sorun olduğunu kanıtladı. Bu boyutlara sahip modüllerin taşınması pratikte imkânsız olacaktır. Bu durum, teori ve pratiğin uyuşmadığı durumlardan biriydi. Ancak bu bizim için çok önemli bir projeydi. Prefabrikasyonla çalışırken hesaba katmamız gereken çok sayıda değişkenin farkına varmamızı sağladı.

ES: Ofisin projelerini incelerken görebildiğim kadarıyla, üretimin lojistiği, nakliye ve hatta yıkımdan sonra yapının geleceği- bitmiş ve üzerinde oturulan işler için de- sürekli bir endişe var. Mimarlık dünyası bu tutumdan ne öğrenmeli?

SG: Bu yeni bir pozisyon değil ve bu tür mimariyle çalışan herkes için çok önemli. Eserleri tasarlamak yeterli değildir. Aynı titizlik ve kararlılıkla, bunlarla bağlantılı lojistik operasyonları tasarlamak gerekir. Bu lojistik optimizasyon sadece inşaatı daha kolay, daha hızlı ve daha ekonomik hale getirmekle ilgili değil, aynı zamanda inşaatın verimliliğini artırmaya, yani daha az enerji, daha az nakliye, daha az kaynak kullanarak yapılmasını sağlamaya ve sökme ve yeniden birleştirmeye izin vermeye hizmet edebilir. Bunların bu proje yaklaşımının ana hedefleri olduğunu söyleyebilirim.

Tarih bize bu konuda bazı dersler verdi. En paradigmatik örnek, betonarme prefabrikasyonun öncülerinden biri olan Demokratik Alman Cumhuriyeti'ninki olabilir. Burada seksenli yılların sonuna kadar ülkede hissedilen konut açığına hızlı bir şekilde cevap verebilmek için prefabrik yapı sistemleri uygulandı. Ancak, Berlin Duvarı'nın yıkılmasından ve bunun sonucunda Batı'ya doğru nüfus göçünden sonra bir konut fazlası ortaya çıktı. Böylece bu binaların bir kısmı sökülmüş ve parçaları sadece Almanya'da değil, Çek Cumhuriyeti, Polonya ve Rusya'da da taşınarak yeni yapılarda yeniden kullanıldı. Bu, şimdiye kadarki en büyük “mimari geri dönüşüm” operasyonuydu ve bu tür dairesel mimarinin potansiyelini gösteriyor.

Prefabrike sistemlerin kullanımının yaratıcılığı engelleyebileceği ve hatta mimari üretimi tamamen homojenleştirebileceği konusunda mimarlar arasında yaygın bir korku var. Bu konudaki fikriniz nedir?

SG: Yaratıcılığı engellemekten çok, bu sistemlerin tasarım sürecini değiştirdiğine inanıyoruz. Prefabrik tasarım mutlaka olumsuz veya sınırlayıcı olacak diye bir şey yok. Geleneksel mimaride bir projeyi kavramsallaştırırsak ve sonra onu nasıl inşa edeceğimizi düşünürsek, prefabrik mimaride bu sıralama zorunlu olarak tersine çevrilir. Bu durumda, önce sistemi, elemanların nasıl üretildiğini, nakledildiğini ve monte edildiğini anlamalıyız; ancak o zaman yapının nihai şekline bakabiliriz. Diğer bir deyişle, geleneksel mimaride yapı sistemini biçim belirliyorsa, prefabrike mimaride biçimi belirleyen yapı sistemidir.

Aynı zamanda, bugün o kadar büyük bir teknolojik gelişmişlik düzeyine, malzeme ve sistem çeşitliliğine ulaştık ki, mimaride herhangi bir biçimsel homojenleşme için prefabrikasyonu suçlamak adil olmaz. Aksine, ancak dijital yöntemlerle desteklenen prefabrikasyon sayesinde mümkün olan yeni yapısal ve hacimsel çözümleri keşfeden çok sayıda yapı örneği buluyoruz. Sonuç olarak, bu sistemler, çoklu varyantları ile mimari ve inşaat hakkında yeni düşünme biçimlerinin sınırlayıcılarından daha fazla destekleyicisidir.

SUMMARY'nin küratörlüğünü yaptığı “The Reasons Offsite” sergisi, modüler ve prefabrike mimarinin tarihsel evrimini analiz eden bir bina ve yapı sistemi koleksiyonu sunuyor. Geçmişteki örneklerden öğrenebileceğimiz temel dersler nelerdir ve gelecekte neler bekleyebiliriz?

SG: Bu sergi kapsamında 17. yüzyıldan günümüze kadar olan eserler de dahil olmak üzere onlarca vakayı inceledik. Bu süreç boyunca, John Manning, Jean Prouvè, Buckminster Fuller, Saša J. Mächtig ve diğerleri tarafından geliştirilen çözümlerden teknik açıdan bile çok şey öğrendik. Bununla birlikte, çalışmadan üç temel sonuç çıkarıyoruz.

1. Modüler ve prefabrik mimari, modernizmin bir ürünü değildir. Mimarlığın evrensel tarihinin bir parçasıdır. En azından 19. yüzyılın ilk yarısından itibaren, tamamen fabrikada üretilen, modüller halinde organize edilen ve başka bir yere sevk edilen ve monte edilen, “tesis dışı” inşaat tanımına mükemmel şekilde uyan bina durumlarını belirlemek zaten mümkündü.

2. Bu çözümlerin geliştirilmesine yol açan nedenler farklı dürtülerdir. Çalışmamızda prefabrikasyonun gelişmesini sağlayan beş ana neden buluyoruz: kolonizasyon ve sömürü (yeterli veya mevcut işgücünden yoksun bir bölgenin işgali); acil durumlar (savaş veya doğal afetler gibi bir felaket bağlamında konut yaratmak); maliyet (inşaat maliyetini azaltmak için sanayileşmiş yöntemlerin kullanılması); teknoloji (teknolojik gelişmeyi zorlayan çözümlerin yaratılması); ve spekülatif çözümlerin geliştirilmesi (olası gelecek senaryolarını öngörmek için yeni yaşam biçimleri önermek). Bu beş neden, günümüzde bilinen çeşitli prefabrikasyon olasılıklarının ortaya çıkmasından öncelikle sorumluydu.

3. Son olarak, en önemli ders: Bu prefabrikasyon deneylerinin çoğu başarısız oldu veya en azından istenen ölçeklenebilirlik ve tekrarlanabilirliği sağlamadı. Bu sonuç, ünlü mimarlar tarafından geliştirilen projelerde bile yaygındır.  Yeni prefabrike ve modüler çözümlerin yaratılmasının her zaman teknik ve ticari bir zorluk olduğunu gösterir.

Yeni malzemelerin ve yeni inşaat teknolojilerinin ortaya çıkma hızı ile bu tür mimarinin geleceği tahmin edilemez. Ancak bir kesinlik var: Prefabrikasyon, yeni demografik zorluklara ve artan işgücü kıtlığına yanıt vermek için giderek daha gerekli hale gelecek. Bu bağlamda, mimarların, inşaat şirketlerinin ve üniversitelerin bu özel mimarlık alanının araştırma ve geliştirmeye yönelik yatırımlarına öncelikli ve misyon bilinciyle yaklaşılmalıdır.