Süper Yüksek Binalar Nasıl Eskiyor?
Nüshet Çamuşoğlu / nushet@ekoyapidergisi.org
1853 yılında New York Dünya Fuarı'nda bir adam asılı bir platforma tırmandı ve onu destekleyen halatın kesilmesini emretti. Birkaç santim düştü, ancak güvenlik sistemi devreye girdi ve platform, izleyen kalabalığın zevkine göre sabit kaldı. O anda, belki de Elisha Graves Otis bile icadının mimarinin gidişatını nasıl kalıcı olarak değiştireceğini fark etmemişti.
Asansörün icadıyla birlikte gökyüzü sınır haline geldi ve 7 ila 10 katlı binalar ortaya çıkmaya başladı. New York Üniversitesi Mimari ve Kentsel Çalışmalar Direktörü Mosette Broderick, 1870 yılında açılan yedi katlı Equitable Life Assurance Binası'nın hem hayranlık hem de korku uyandırdığını belirtiyor.
Yüksek binalarla olan ilişkimiz, 19. yüzyılın birkaç cesur ruhundan günümüzün imrenilen milyonlarca dolarlık çatı katlarına kadar, boyutları ve yükseklikleri arttıkça farklı anlamlar ve kullanımlar üreterek gelişti. İnşaat mühendisliğindeki gelişmeler sayesinde binalar giderek daha şaşırtıcı yüksekliklere ulaşıyor. “Süper yüksek” terimi, Yüksek Binalar ve Kentsel Habitat Konseyi (CTBUH) tarafından 984 fit (300 metre) ile 1.968 fit (600 metre) arasındaki binaları sınıflandırmak için oluşturulmuştur. Bu süper yüksek binalar dünya çapında şehir silüetlerinde daha yaygın hale gelmektedir. 2019 yılında, 2000 yılından önce var olan toplam sayıdan daha fazla süper yüksek bina inşa edilmiştir. Coğrafi olarak, bu binaların yarısından fazlası Çin'de ve yaklaşık %17'si Birleşik Arap Emirlikleri'nde yer almaktadır. Bununla birlikte, Amerika Birleşik Devletleri -özellikle New York Şehri- bu mimari trendin önde gelen örneği olarak görülmeye devam etmektedir.
Yaklaşık on yıl önce New York'ta lüks apartman dairelerinde bir patlama yaşanmış, bu patlamanın başlıca nedeni de gizlilik ve yüksek getiri arayan yabancı yatırımcılar olmuştur. Silüetinde birçok ince ve süper yüksek bina ortaya çıktı ve kalıcı bir tarihi etki bıraktı. Bu gelişme bir tartışmaya yol açtı: bazıları şehrin dikey büyümesini ve yoğunlaşmasını desteklerken, diğerleri binaları 800 metreye kadar uzun gölgeler oluşturdukları ve üç blok ötedeki alanları etkileyebilecek rüzgar tünelleri yarattıkları için eleştirdi.
Ancak kentsel etkileri ve birçok avantaj ve dezavantajları hakkındaki tartışmaların ötesinde, bu binaların nasıl işlediğine dair artan endişeler var. Bu odak noktası esas olarak onları güvenli bir şekilde ayakta tutmak için gereken teknolojik yeniliklerdir.
Bir zamanlar lüksün sembolü olarak görülen yükseklik, artık ciddi sorunlara yol açıyor. Sorunlar arasında mekanik ve sıhhi tesisat arızaları, asansör arızaları ve gemilerdeki gibi gıcırdayan duvarlar yer alıyor. Bu durumlar, bazı inşaat yöntemlerinin ve malzemelerinin hâlâ mühendislik standartlarını karşılaması gerekebileceğini göstermektedir. Su sızıntılarının asansör boşluklarında 300 metrelik şelaleler oluşturması gibi yapısal sorunların çoğu, genellikle aşırı yüksek olmakla eleştirilen mekanik zeminlerde meydana geliyor. Bu tasarım seçeneği, mekanik zeminler maksimum yükseklik sınırına dahil edilmediğinden, New York geliştiricilerinin imar düzenlemelerinin genellikle izin verdiğinden daha uzun inşa etmelerine olanak tanıyor. Sonuç olarak, şehirdeki bazı süper yüksek binaların düzgün işleyişini sağlamak için genellikle devam eden onarımlara ve yapısal yenilemelere ihtiyaç duyulmaktadır.
Ayrıca bir diğer önemli konu da rüzgardır. Bazı sakinler rüzgar gürültüsünden kaynaklanan rahatsızlığı azaltmak için dairelerine yeni yalıtımlar yerleştiriyor. Ancak rüzgar gürültüden daha fazlasını etkiler; süper yüksek binaların kullanılabilirliğini tehlikeye atabilir. Yapılan araştırmalar bazı binaların kuvvetli rüzgarlarda bir metreye kadar sallanabildiğini gösteriyor. Raporlar, bu yapısal sallanmanın asansör kablolarının kaymasına neden olabileceğini, bunun da daha yavaş çalışmaya ve hatta kapanmalara yol açabileceğini gösteriyor.
Süper yüksek binaların gerçek anlamda büyümesi inşaat mühendisliğindeki teknolojik ilerlemelerle doğrudan bağlantılıdır. 19. yüzyılda asansörün icadının 10 katlı binalara olanak sağlaması gibi, amortisörler, karşı ağırlıklar ve diğer stratejiler gibi modern yenilikler de neredeyse 200 kata ulaşan şık yapıların inşasına olanak sağladı. Ancak bu teknolojik harikalara rağmen süper yüksek bina tasarımı sürekli olarak gelişmektedir. 40 katın ötesinde sonuçlar tahmin edilemez hale geldiğinden her bina bir prototiptir; Binanın şekli performansını büyük ölçüde etkiler.
Başarılar ve zorluklar arasında, süper yüksek binalarla ilgili herhangi bir yapısal sorun raporunun bulunmadığını belirtmek önemlidir. Salınımları güvenlidir ve bu tür yapılar için beklenen bir durumdur. Endişelerin çoğu New York City'de ortaya çıktı ve orada bile bu endişeler tüm süper yüksek binalar için geçerli değil. Bu durum, sorunların siyasi de olabileceğini, bina kalitesi ve dayanıklılığına ilişkin düzenlemelerin eksikliğinden kaynaklanabileceğini gösteriyor. Ancak süper yüksek yapıların inşasında karşılaşılan zorluklar, mimari uygulamaları ilerletmek için değerli öğrenme fırsatları olarak görülebilir.